О товаре
Готовы покорять бездорожье с неукротимой стихией? BSE Z8 – это не просто мотоцикл, это ваш билет в мир адреналина, где каждая поездка становится легендой.
Откройте для себя вершину серии Z – BSE Z8, полноразмерный спортивный эндуро, созданный для тех, кто не знает компромиссов. В его сердце бьется проверенный временем двигатель Zongshen ZS182MN, настоящий титан с 36 л.с., готовый выпустить всю свою мощь на вас. Ощутите, как его 82 мм диаметр поршня и 53.6 мм ход пробуждают дикую энергию, а карбюратор NB-PWK34 гарантирует оптимальное смесеобразование для максимальной отдачи.
BSE Z8 – это симфония инженерной мысли, где каждая деталь отточена для достижения совершенства:
• Стальная рама, олицетворение надежности и прочности, готова выдержать самые суровые испытания.
• Алюминиевый маятник и усиленные обода Bse – легкость и выносливость для стремительных рывков.
• Алюминиевые траверсы, руль переменного сечения и рычаги переключения – точное управление и комфорт в каждой фазе движения.
• Складные рычаги и алюминиевая крышка бака – продуманность до мелочей, созданная для вашего удобства.
• Алюминиевые детали прогрессии и подножки с отличным зацепом – уверенность на любой поверхности.
• Модульная светодиодная фара – осветите свой путь, даже в полной темноте.
• Защита переднего и заднего тормозного диска, а также пластиковая защита рук – забота о вашей безопасности.
• Регулируемая передняя подвеска ZL 910мм (Φ48x57.8x11, ход 270мм) и регулируемый задний амортизатор ZL 480мм – плавность хода и контроль над любым рельефом.
• Гидравлическая тормозная система HSK Racing с дисками 240мм – мгновенное и точное торможение, когда это необходимо.
• Клиренс 290мм – забудьте о препятствиях, они лишь ступеньки на вашем пути.
• Высота по седлу 940мм – идеальное положение для полного контроля над ситуацией.
• Вес всего 125кг – маневренность и легкость, которые вы почувствуете в каждом движении.
• Алюминиевая ведомая звезда и цепь 520 – надежность и долговечность трансмиссии.
• И, конечно же, две выхлопные трубы – не просто элемент дизайна, а источник того самого, шикарного звука выхлопа, который заставит сердца биться чаще.
BSE Z8 – это не просто средство передвижения. Это заявление. Это страсть. Это свобода. Готовы ли вы услышать его рев и подчинить себе стихию?
Особенности
|
Серия
|
Z-серия |
|
Колеса
|
21 / 18 |
Двигатель
|
Тип двигателя
|
Четырехтактный |
|
Модель двигателя
|
Zongshen ZS182MN |
|
Объем двигателя
|
300 см3 |
|
Число цилиндров
|
1 |
|
Число тактов
|
4 |
|
Максимальная мощность / при оборотах в минуту
|
36 л.с. / 9000 |
|
Максимальный момент / при оборотах в минуту
|
25 Hm / 7000 |
|
Охлаждение
|
Жидкостное |
|
Карбюратор
|
NB-PWK34 |
|
Тип зажигания
|
DC-CDI |
|
Диаметр и ход поршня
|
82 мм x 53.6 мм |
|
Степень сжатия
|
11.6:1 |
|
Электростартер
|
Да |
|
Кикстартер
|
Да |
|
Трансмиссия
|
МКПП 6 передач |
|
Сцепление
|
Многодисковое, в масляной ванне |
Шасси
|
Рама
|
Усиленная хромомолибденовая |
|
Габариты (ДхШхВ)
|
2170х820х1270 мм |
|
Высота по седлу
|
940 мм |
|
Колесная база
|
1450 мм |
|
Клиренс
|
290 мм |
|
Передняя покрышка
|
80/100-21 |
|
Задняя покрышка
|
100/90-18 |
|
Тормозная система
|
Гидравлическая HSK Racing |
|
Диаметр переднего тормозного диска
|
240 мм |
|
Диаметр заднего тормозного диска
|
240 мм |
|
Объем бензобака
|
6.5 л |
|
Цепь
|
520 / 114 зв |
|
Размер рамы
|
Полноразмерная |
|
Передняя подвеска
|
ZL 910мм x 53x58.5, диаметр Φ41x54x11, ход 270мм, с регулировкой |
|
Задняя подвеска
|
ZL 480мм, алюминиевый маятник, с регулировкой |
|
Сухая масса
|
125 кг |
|
Руль
|
28 мм |
|
Ведущая / ведомая звезды
|
14 / 52T |
|
ПТС
|
Нет |
|
Приборная панель
|
Нет |
|
Счетчик моточасов
|
Да |
|
Багажник
|
Нет |
|
Откидные ручки
|
Да |
|
Подножки пассажира
|
Нет |
Описание
|
Производитель
|
BSE |
|
Цвет
|
Красный / серый |
|
Тип товара
|
Кроссовый мотоцикл |
|
Модель
|
Z8 |
|
Страна производства
|
КНР |