Новые квадрициклы SSSR: что известно о линейке до старта продаж
У SSSR — новая техника: квадрициклы с дорожным статусом. Собрали в формате «вопрос — ответ» всё, что уже известно о линейке и первых моделях.
Новые квадрициклы SSSR: что известно о линейке до старта продаж
Мототехника SSSR пополняется квадрициклами. Пока продажи не начались, собрали ответы на главные вопросы: почему бренд выбрал этот сегмент, что сделано в конструкции и чего ждать от первых моделей.
Почему SSSR занялся квадрициклами?
Это закономерный этап развития: у группы компаний Velocity Group уже есть серьёзный опыт работы с мототехникой, и квадрициклы продолжают эту линию.Важная деталь — дорожный статус. Квадрицикл оформляется с ЭПТС и регистрируется в ГИБДД, поэтому ездить на нём можно и по дорогам общего пользования. О правах, постановке на учёт и ЭПТС мы уже писали. Для SSSR именно этот статус лёг в основу идеи: покупателю не нужно жертвовать либо возможностью ездить по бездорожью, либо наличием документов.
Что нужно покупателю в России?
Спрос — на доступную технику, которую можно использовать и вне дорог, и на обычных дорогах. Дорожный статус квадрицикла даёт и то и другое: сначала вы едете до места по обычным дорогам, а потом сворачиваете на грунтовку или тропу.
Что изменено в конструкции?
SSSR не берёт готовые модели «как есть» — конструкцию дорабатывают.При этом учитывают условия в России, пожелания владельцев техники и требования сертификации.
Есть и планы по оснащению: дополнительное оборудование хотят вносить в ОТТС — одобрение типа транспортного средства. Благодаря этому владелец сможет легально использовать технику с таким оборудованием.
Как будет устроена линейка?
Модельный ряд проектируют под разные сценарии — от лёгких и доступных моделей до сильных рабочих квадрициклов. У моделей будут различаться мотор, оснащение и возможности, а вот базовые требования останутся общими:- безопасность;
- простота ремонта;
- наличие запчастей;
- устойчивость к тяжёлым условиям эксплуатации.
Какие модели выйдут первыми?
Это SSSR 350 WR (Wild Rider) и SSSR 500 TR (Trail Rider). Обе модели — квадрициклы с ЭПТС, то есть дорожный статус у них заложен изначально. Подробности о каждой — в отдельных материалах.
Кто будет обслуживать технику?
За брендом стоит инфраструктура группы компаний Velocity Group:
- дилеры;
- запасы запчастей на складе;
- сервисное обслуживание;
- собственная система поиска деталей по VIN.
Когда начнутся продажи?
Скоро. Дату объявим дополнительно — следите за новостями.