Чем квадрицикл отличается от квадроцикла и мотовездехода: разбор на примере SSSR

Многие считают, что «квадроцикл» и «квадрицикл» — это одно слово для одной техники. На деле разница в документах и допуске к дорогам. Разбираем на примере SSSR.

Чем квадрицикл отличается от квадроцикла и мотовездехода: разбор на примере SSSR

Купить квадроцикл и купить квадрицикл — не всегда одно и то же. Формально это разные категории техники, и от этой разницы зависит, где машину можно использовать законно. На примере новых моделей SSSR — 350 WR и 500 TR — разбираем, что стоит за этими словами.

Регистрация квадрицикла: зачем нужен ЭПТС

У квадрицикла есть отдельный юридический статус дорожного транспортного средства, а не самоходной машины:

• оформляется электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС);
• регистрация происходит в ГИБДД — в отличие от техники с ПСМ (паспортом самоходной машины), которую ставят на учёт в Гостехнадзоре;
• при наличии соответствующей категории прав на квадрицикле разрешено ездить по дорогам общего пользования.

Чем мотовездеход отличается от квадрицикла

Мотовездеход рассчитан на другой сценарий использования — бездорожье: поля, тропы, охотничьи и рыболовные маршруты (сюда же относится и классический ATV с мотоциклетной посадкой — один из подвидов мотовездехода). Статуса дорожной техники у него нет:

• вместо ЭПТС оформляется ПСМ;
• ставится на учёт через Гостехнадзор, а не через ГИБДД;
• часть обязательных для дорожной техники элементов может отсутствовать.

Функционально мотовездеход и квадрицикл решают похожие задачи, но квадрицикл даёт легальную возможность добраться до места по обычной дороге, а не только использовать технику там, куда её привезли на прицепе.

Почему «квадроцикл» и «квадрицикл» путают

В быту «квадроциклом» называют любую технику такого типа — включая и мотовездеходы, и квадрициклы. Юридически же «квадроцикл» — не отдельная категория: согласно техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС 018/2011), существует категория L7 — квадрицикл, а мотовездеход относится к категории «самоходная машина». По конструкции техника может выглядеть почти идентично — разница только в документах и допуске на дороги.

Когда квадрицикл — правильный выбор

Квадрицикл имеет смысл рассматривать, если:

• в планах и бездорожье, и обычные трассы — например, дорога до леса, воды или загородного участка;
• нужна техника с чистой историей регистрации, которую не жалко показать при проверке;
• в перспективе не исключена продажа — с ЭПТС новый владелец переоформит машину без лишней бюрократии.

При смешанных маршрутах ( бездорожье + дорога) преимущество квадрицикла заметно на практике.

SSSR 350 WR и SSSR 500 TR

Линейка SSSR включает две модели квадрициклов — 350 WR и 500 TR. Дорожный статус и регистрация в ГИБДД заложены в обе модели изначально, а не добавлены задним числом — поэтому и по полю, и по документам это одна и та же машина. Характеристики каждой модели разберём отдельно в следующих материалах.